Lasikuitu geogrid on yleisesti käytetty tienrakennusmateriaali. Nykypäivän teknologisen kehityksen avulla uusi materiaali korvaa sen vähitellen: polyesterilasikuitukangas.
Tietyllä moottoritiellä havaittiin, että lasikuitu geogridilla ei ole vedeneristysominaisuuksia. Sen verkko voi muodostaa lukittuvan vaikutuksen asfalttiseoksen kanssa, mutta sitä on vaikea kiinnittää käytön aikana, laajenee helposti ja irtoaa, jopa vaikuttaa asfalttiseoksen oikeaan päällysteeseen ja vahvistamiseen. Geotekstiilit voivat estää veden tunkeutumisen, mutta niiden lujuus ja hiipimisenkestävyys ovat heikkoja, kun kuuma asfalttiseos on päällystetty yli 160 asteen lämpötiloissa, mikä tekee niistä tehottomia vahvistamisen ja halkeaman kestävyyden tarjoamisessa.
Polyesterilasikuitukangas voittaa molemmat nämä haitat ja voidaan murskata ja kierrättää. Jyrskyjen aikana se jauhetaan hyvin pieniksi kuiduiksi, mikä parantaa kierrätetyn aggregaatin ominaisuuksia (RAP).
Urban Road -rakennuksen aikana on haasteita, kuten uusien ja vanhojen teiden välisten nivelten käsittely, poikittaiset halkeamat puoliksi - jäykän sementin stabiloitujen emäksien estäminen ja heijastavien halkeamien estäminen sementtibetonipäällysteissä valkoisen - - mustan muutoksen aikana. Polyesterilasikuitukangas on välttämätön projektin laadun varmistamiseksi.
Polyesterilasikuitukangas yhdistää molempien edut, jotka koskevat heidän puutteitaan ja kehittämällä tuotetta, joka täyttää asiakkaiden tiukat vaatimukset.
